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Pioneer Thermal kann kundenspezifischer IGBT-Kühlkörper Hauptsächlich Anwendung in einem Mehrmodus-Fahrzeugwärmemanagementsystem, das vorgesehen ist, das eine effiziente thermische Kommunikation zwischen einem kältemittelbasierten thermischen Regelkreis (501), der entweder in einem Heizmodus oder einem Kühlmodus betrieben werden kann, und mehreren nicht kältemittelbasierten thermischen Regelkreisen wie dem Batterie- (509), dem Fahrgastraum-Regelkreis 503) und dem Antriebsstrang-Regelkreis (507) ermöglicht. Als Ergebnis dieses Ansatzes ist das System in der Lage, die Temperatur innerhalb der verschiedenen thermischen Regelkreise des Fahrzeugs effizient zu regeln, beispielsweise indem es die innerhalb eines Teilsystems (501) erzeugte Wärme nutzt, um ein anderes Teilsystem (503, 505) zu heizen.
Elektrofahrzeuge, die mit Strom betrieben werden, haben Eigenschaften wie hohe Spannung, hohe Leistung und hohe Temperatur. Elektrische Geräte müssen sich an die Betriebsumgebung anpassen, damit Elektrofahrzeuge die Energieübertragung und -abgabe effizienter und energieeffizienter abschließen können. Das Wärmemanagement von Elektrofahrzeugen ist ein wichtiges Thema, und die aktuellen Wärmemanagementlösungen für Elektrofahrzeuge lassen sich grob in vier Typen unterteilen: Luftkühlung, Flüssigkeitskühlung, Direktkühlung und Phasenwechsel-Materialkühlung. Pioneer Thermal bietet Wärmemanagementlösungen für die Flüssigkeitskühlung nach Kundenwunsch an. Unsere umfangreiche Erfahrung im Wärmemanagement sowohl mit Verbrennungs- als auch mit Elektroprodukten versetzt Pioneer Thermal in die einzigartige Lage, diese Art von Fahrzeugen zu bedienen.
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