Motorkühlkörper für Automobil und Motorrad

                                                                         

Ein Kühlkörper für Motor ist ein Wärmetauscher, der zur Kühlung eines Verbrennungsmotors verwendet wird, hauptsächlich in Automobilen, aber auch in Flugzeugen mit Kolbenmotoren, Eisenbahnlokomotiven, Motorrädern, stationären Kraftwerken oder einer ähnlichen Verwendung solcher Motoren. Bei Automobilen und Motorrädern mit flüssigkeitsgekühlten Verbrennungsmotoren ist der Kühlkörper mit Durchgängen verbunden, die durch den Motor und die Zylinderköpfe verlaufen und durch die Flüssigkeit (Kühlmittel) gepumpt wird. Bei dieser Flüssigkeit kann es sich um Wasser handeln (in Klimazonen, in denen es weniger wahrscheinlich ist, dass Wasser gefriert), aber häufiger handelt es sich um eine Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel in einem dem Klima angemessenen Verhältnis. Das Frostschutzmittel selbst besteht in der Regel aus Ethylenglykol oder Propylenglykol (mit einer kleinen Menge Korrosionsinhibitor).

                                                                                       

Ein typisches Kühlsystem für Kraftfahrzeuge Enthält:
Eine Reihe von Kanälen, die in den Motorblock und den Zylinderkopf eingegossen sind und Flüssigkeit um den Brennraum zirkulieren lassen, um die Wärme abzuführen.
Ein kühlkörper, bestehend aus vielen kleinen Rohren mit wabenförmigen Lamellen, um Wärme schnell abzuleiten, heiße Flüssigkeit vom Motor aufzunehmen und abzukühlen.
Eine Wasserpumpe, in der Regel Zentrifugalpumpe, um das Kühlmittel durch das System zu zirkulieren.
Der Thermostat regelt die Temperatur, indem er die Menge des Kühlmittels ändert, das in den Kühlkörper eintritt.
Ein Lüfter, der kühle Luft durch den Kühlkörper zieht.
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