Niestandardowe radiatory Aktualności na temat rozwiązań termicznych

Zapoznaj się z różnymi rozwiązaniami radiatorów, które usprawniają zarządzanie temperaturą i skutecznie utrzymują optymalną temperaturę złącza urządzenia.

  • Dom>
  • Wiadomości>
  • Punkty przetwarzania radiatora Pin Fin do modułów IGBT

Punkty przetwarzania radiatora Pin Fin do modułów IGBT

Data sporządzenia:2024-01-03

Pioneer Thermal pin fin heat sink for IGBT modules
Ta struktura rozpraszania ciepłaModuły IGBTz żebrami pinowymi jest stosowany do modułów IGBT. IGBT to skrót od InsulatedGateBipolarTransistor. Urządzenia IGBT są rdzeniem przekształtników mocy i są szeroko stosowane w pojazdach elektrycznych / hybrydowych, transporcie kolejowym, urządzeniach o zmiennej częstotliwości, energetyce, energii odnawialnej, inteligentnych sieciach i innych dziedzinach. Ich główną funkcją jest konwersja prądu stałego na prąd przemienny, który jest kluczowym elementem energoelektroniki. Jedno z najważniejszych urządzeń głównego nurtu o dużej mocy.
            pin fin heat sink for IGBT modules applications
Obecnie główni znani dostawcy urządzeń IGBT sukcesywnie wprowadzają na rynek samochodowe chipy IGBT, a technologia drobnych bramek do rowów stała się technologią głównego nurtu. Urządzenia krajowe, takie jak Star, BYD i CRRC Zhuzhou, również zaczęły zastępować import w dużych ilościach w dziedzinie nowych pojazdów energetycznych, osiągając zastosowanie na dużą skalę i posiadając pewne podstawy przemysłowe.
Wraz z dojrzewaniem technologii wykopów, udoskonalanie rowów odgrywa kluczową rolę w poprawie ogólnej wydajności średnio- i niskonapięciowych chipów IGBT do pojazdów elektrycznych. W nowych pojazdach elektrycznych zasilanych energią sterowniki silników wspomagających mają wyższe poziomy mocy, a wymagania dotyczące odprowadzania ciepła przez falownik również rosną. Falowniki wykorzystujące strukturę pin fin (pin fin) mogą uzyskać większe Obszar rozpraszania ciepła skutecznie zapewnia bezpieczną pracę falownika.
Podłoże typu kolumna rozpraszająca ciepło może realizować chłodzenie wodne i wydajne odprowadzanie ciepła modułu IGBT. Podłoże typu kolumny rozpraszającej ciepło (Pin-Fin) zawiera płytę podstawy rozpraszania ciepła. Wewnętrzna powierzchnia płyty podstawy odprowadzania ciepła posiada rowki do tworzenia kanału wodnego chłodzącego ciecz po połączeniu z modułem IGBT. IGBT Żebra pinowe modułu znajdują się w rowku. Dolna płyta rozpraszania ciepła jest wyposażona w pierwszą uszczelkę i drugą uszczelkę między zewnętrzną stroną obwodową rowka a modułem IGBT. Dolna płyta odprowadzania ciepła jest wyposażona w pierwszą uszczelkę i drugą uszczelkę między pierwszą uszczelką a drugą uszczelką. Rowek pierścieniowy, jedna strona rowka pierścieniowego pasuje do modułu IGBT i jest połączona ze światem zewnętrznym przez otwór przelotowy na zewnętrznej powierzchni płyty podstawy rozpraszania ciepła.
Materiał kompozytowy Al/SiC (węglik krzemu aluminium) to nowy rodzaj materiału rozpraszającego ciepło IGBT. Obecnie jest poświadczony notarialnie jako materiał, który może zapewnić dobry współczynnik rozszerzalności cieplnej, znacznie poprawiając wydajność modułów mocy IGBT. Przetestowane w celu 5-krotnego wydłużenia żywotności produktu.
Pioneer Thermal IGBT heat sink design
Pionier termicznymoże zaprojektować podłoże kolumny rozpraszania ciepła (Pin-Fin) w kształcie igły i łuku zgodnie z potrzebami klienta. Proces projektowania radiatora obejmuje głównie następującą zawartość. Najpierw określ typ, rozmiar, model itp. części, które mają być przetwarzane, i wygeneruj rysunki części. Jednocześnie przeanalizuj kunszt w obróbce CNC, określ trasę procesu obróbki CNC, a następnie doprecyzuj treść każdego procesu obróbki CNC, a na koniec dobierz parametry CNC i narzędzia do obróbki. Naszym pierwszym krokiem będzie wykonanie kucia zgodnie z wymaganiami projektowymi w kolejności obróbki zgrubnej, półwykańczającej i wykańczającej, a dokładność obróbki będzie stopniowo wzrastać. W ten sposób z jednej strony poprawia się wydajność skrawania, a z drugiej strony spełnione są wymagania dotyczące jednorodności samochodu do wykańczania. Najpierw szorstkuje się wewnętrzną i zewnętrzną powierzchnię podłoża, a następnie wykańcza się powierzchnie wewnętrzne i zewnętrzne. Ze względu na konstrukcyjną wytrzymałość mechaniczną i inne względy podczas procesu kucia, zostaną wyprodukowane niektóre dysze, które należy usunąć za pomocą frezowania CNC, aby ułatwić późniejszą obróbkę. Podczas procesu obróbki CNC, w celu kontroli odkształceń, stosujemy obróbkę wtórną w celu usunięcia naprężeń i zmniejszenia deformacji produktu w jak największym stopniu. Możemy również zapewnić wymaganą obróbkę powierzchni od piaskowania, anodowania po galwanizację, w tym nadanie jej popularnego obecnie na rynku koloru złotego.

top